Aracınızın Yaz Bakımı Yaz geldi, tatil hazırlıkları başladı. Tatil yolculuğunun keyifli geçmesi için yolculuğa çıkmadan önce otomobilinizin bakımını ihmat etmeyin. Motor yağı: Otomobilin motor yağ seviyesi ve yağın durumu mutlaka kontrol edilmelidir. Yağ çubuğundaki yağ seviyesi, minimum ile maksimum çizgisi arasında bulunmalı, eğer seviye minimum çizgisinin altındaysa, motorun üstündeki yağ kapağından, gerekli miktarda motor yağı ilave edilmelidir. Lastikler: Uzun yolda otomobil yüksek hızlara çıkacağı ve daha yüklü olacağı için lastik basınçlarının fabrikanın önerdiği düzeye çıkarılması gerekir. Birçok otomobilin sürücü kapısında ya da bagajda lastiklere hangi yükte ne kadar hava basılacağı belirtilmiştir. Eğer aracınızda bu bilgiye ulaşamıyorsanız, normal basınçtan 2-4 psi fazla basınç uygulayın. Fren sistemi: Fren hidroliğinin seviyesi de minimum ile maksimum arasında olmalı. Eğer seviye minimumu gösteriyorsa, aynı marka hidrolik sıvısıyla takviye yapılmalı. Ayrıca balataların da kontrol edilmesinde fayda var. Çünkü tatil yolculuklarında otomobiller normaldan daha yüklü olduğu için, frenlere daha çok yük biner. Kampanalı sistemlerde arka balataların durumunu anlamak için otomobilin el frenini çekip yokuş aşağı bırakabilirsiniz. Eğer otomobil hareket ederse balataların değiştirilmesi uygun olur. Hava filtresi: Hava filtreleri tozlu yollarda daha çabuk kirlenir. Yola çıkmadan önce, hava filtrelerinin kontrol edilip kirliyse mutlaka değiştirilmesi gerekir. Kirli hava filtresi motor performansını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini yüzde 15 oranında artırır. Kayışlar: Alternatörü, motordan aldığı tahrikle çalıştıran V kayışının gerginliği kontrol edilmelidir. Kayışın orta kısmına parmakla sıkıca bastırıldığıda V kayışı 1.5 santimden fazla ensiyorsa değiştirilmesi gerekir. Aracınız tatile hazır, ya siz? Uzun tatil yolculuklarında otomobil kullanmak daha fazla dikkat ister. Yolculuk öncesi yediklerinizin yağlı ve ağır olmamasına dikkat edin. Çay ve kahve içerdiği uyarıcı maddeler nedeniyle tavsiye edilir. Bolca sıvı gıdalar almak yararlı olur. Otomobile bindiğinizde, önce doğru oturma ve sürüş pozisyonunu bulun, aksi taktirde sırt ve boyun ağrısı çekmeniz kaçılınmazdır. Bagajı yüklerken ağır yükleri arka koltuğa yakın, hafif yükleri de tampona yakın koyun. Böylece ağırlık merkezi otomobilin ortasına yaklaşır. Konvoydayken sollama yapmak için acele etmeyin. Araç yüklü olduğu için sollama mesafesi uzayacaktır. En azından iki saatte bir mola verin. Her molada tuvalete gidin ve kan dolaşımını düzenleyecek egzersizler yapın. Özellikle kol ve bacak kaslarınızı çalıştıracak eklemlerinizi açacak hareketler yapın.

Aracınızın Kışlık Bakımı Dünya genelinde doğa olaylarının sıklığı ve şiddeti her geçen gün artıyor. Bu nedenle kışlar daha soğuk, yazlarsa daha sıcak geçiyor. Önümüzdeki günlerde yurdumuzu etkisi altına alması beklenen soğuk ve yağışlı havalara kılık kıyafetinizle hazırlıklı olabilirsiniz. Peki otomobiliniz aynı koşullara hazır mı? Kısa sürede ve çok ucuza yaptırabileceğiniz kontroller sizi kış aylarında hem yolda bırakmayacak hem de daha fazla para harcamaktan kurtaracak. Akü: Otomobilin bütün sistemlerinin güç kaynağı olan akü kış aylarının en çok baş ağrıtan parçası olarak karşımıza çıkıyor. Çünkü aküler kış aylarında far, kalorifer ve diğer elektrik ihtiyacı duyan sistemlerin çok çalışması nedeniyle özelliğini yitirebiliyor. Bu nedenle akünün voltajı ve şarj gücü midtronic adı verilen bir cihazla ölçülerek sıkıntı olup olmadığı kolayca anlaşılabiliyor. Antifriz: Radyatör soğutma suyunun donma ve ısınma derecesini düzenleyen bir kimyasal. Antifriz bomametri adı verilen cihazla yapılan ölçümde radyatör suyundaki antifrizin etkisi belirlenerek ya eklenmesi ya da soğutma suyunun tamamen boşaltılarak yeniden antifriz ve su eklenmesi yoluna gidiliyor. Fren hidroliği: Kış aylarında yolların kayganlaşması nedeniyle frenler çok daha önemli bir hal alıyor. Bu nedenle fren hidroliğinin de bütün özelliklerinin tam olması şart. Fren hidroliği bulunduğu haznenin kapağı açılarak göz ve elle yapılan muayene sonucunda kontrol ediliyor. Şanzıman ve diferansiyel yağı: Otomobillerin mekaniğinde en önemli parçalar arasında yer alan şanzıman ve diferansiyelin yağı durumları da kontrol edilmelidir. Motor yağı: Yağ gösterge çubuğuyla seviye ölçülürken, elle de yoğunluğu belirlemek mümkün. Eğer yağ çubuğun üzerinde belirtilen sınırların altındaysa mutlaka ekleme yapılmalı ya da periyodik değişim kilometresi geldiyse yağ değiştirilmelidir. Kalorifer-klima sistemi: Kışın en çok ihtiyaç duyulan parçalardan birisi hiç kuşkusuz kalorifer sistemi. Bu nedenle klima ve kalorifer sistemi çalıştırılarak gerek ısıtma, buğu çözme gerekse diğer fonksiyonları açısından elden geçirilmelidir. Rezistans: Kışın arka camdaki buğuyu çözerek görüş olanağını artıran rezistans da kontrol edilmesi gereken unsurlardan birisidir. Multimetre adı verilen cihazla rezistans çizgilerini oluşturan devrelerin direnci ve güç aktarımı kontrol edilmelidir. Farlar: Kışın erken kararan veya kapalı hava nedeniyle yaz aylarına göre daha fazla ihtiyaç duyulan farlar da daha iyi bir görüş için gerek yükseklik, gerekse yan açılar olarak kontrol edilmelidir. Lastikler: Yağışlar ve kış koşullarında lastikler frenden yol tutuşuna kadar güvenlik için çok önemlidir. İlgili cihazlarla diş derinliğinden yüzeyine kadar kontrolleri yapılmalıdır. Korozyon: Aracın boyası üzerinde meydana gelen çizik, kırılma vs. sorunlar yağışlarla birlikte daha büyük sorun haline gelir. Çünkü buradan sızan su zamanla aracın boyasında ciddi problemler yaratabilir. Korozyon ve benzeri etkilerden korunmak için daha kapsamlı kış kimyasalları da bu işin uzmanı yerlerde yaptırılabilir. Alternatör Kayışı: Yaz aylarında genişleyen V kayışı, özelliğini kaybeder. Kayışı germeniz mümkünse gererek kullanın, aksi takdirde kayışı değiştirmek gerekir. Çünkü gevşek kayış, şarjı etkiler, vantilatörün devir daimini yavaşlatır. Otomobilin sağlıklı çalışmasını etkiler.

Periyodik Bakım Araçlarınızla güvenli bir sürüş için, periyodik bakımlarının aksatılmadan yapılması gerekmektedir. Periyodik bakım uygulamaları, beklenmedik arızaların ve buna bağlı servis onarım masraflarının önüne geçmek açısından da önemlidir. Önceden periyodik bakım yaptırarak, hesapta olmayan arızalara bağlı olarak, aracın servislerde onarımı süresince araçsız kalma durumunu engellenmiş olur. Özellikle ticari araç kullanıcıları zaman ve gelir kaybını yaşamamak adına periyodik bakım zamanlarına daha çok dikkat etmektedirler. Periyodik Bakım Neleri Kapsar? Motoryağı: Motoryağı, aracımızın motorunun çalışması esnasında hareketli parçalar arasında bir yağ filmi oluşturarak sürtünmeyi ve aşınmayı önler, içerdeki katkılar sayesinde de motor parçalerını temizler ve oluşan ısının bir kısmını alarak soğutma sistemine de yardımcı olur. Motoryağının, seviyesinin belli periyotlarda düzenli olarak kontrol edilmesi ve en azından yılda bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Lastikler: Lastik hava basınç kontrolü yapılmalı ve olması gereken değerlere ayarlanmalı, diş derinlik ölçümü, lastik aşınması ve hasar kontrolleri, lastik supap ve supap kapakları, bijonlar kontrol edilmelidir. Akü: Araçlarınızın akü bağlantı kabloları, elektrolit seviyesi kontrol edilmeli ve kutup başı temizliği yapılarak akü voltajı ölçümü yapılmalıdır. Yağ Filitresi: Zamanında değiştirilmeyen filitreler işlevini kaybederek, dolar ve tıkanır. Buna bağlı olarak yağ kanallarının tıkanması ve motorda yetersiz yağlanmaya yol açar. Yağ filitresinin her motoryağı değişiminde değiştirilmesi tavsiye edilir. Hava Filitresi: Periyodik bakımlarda kontrol edilip temizlenmeyen, zamanında değiştirilmeyen filtreler tıkanarak, yetersiz hava girişi ve buna bağlı olarak araçta performans ve verim kaybı düşüklüğü ile yakıt sarfiyatı artışına neden olur. Yakıt Filitresi: Yakıt içerindeki yabancı partikülleri ( tortu, toz, v.b.) süzerek, yakıt pompasına temiz bir yakıt akışı sağlar. Zamanında değiştirilmezse, filtre tıkanır, araçta çekiş problemleri başlar ve yakıt sarfiyatı artar. Polen Filitresi: Araç içersine temiz hava girişi için klima ve havalandırma sisteminin verimli çalışması gerekmektedir. Periyodik bakımlarda kontrol edilmeli, gerekirse değiştirilmelidir. Ateşleme Bujisi: Bujiler kontrol edilmeli, işlevini kaybeden bujiler değiştirilmelidir. Zamanında değiştirilmeyen bujiler, aracınızda yetersiz ateşleme ve buna bağlı olarak tekleme problemleri yaratabilir. Fren Sistemi Kontrolleri: Aracınızın ön ve arka fren balataları, kampana ve disk tertibatı, fren merkezi, fren hortumları, fren hidroliğini düzen olarak kontrol edilerek güvenli sürüş sağlanabilir. Süspansiyon Sistem Kontrolleri: Aracın zemin ile sürekli temasını amortisörler, ön düzen elemanları, rot başı ve rotiller kontrol adilmesi ve gerekli durumlarda yapılacak değişimlerle, aracın yol tutuşu arttırılmalıdır. Isıtma ve Soğutma, Klima Kontrolleri: Kışın kalorifer, yazın klima sistem ve bağlantı parçaları kontrolleri yapılarak, aracın ısıtma ve soğutma performansının arzulanan seviyede olması sağlanır. Aracın soğutma suyu seviyesi ve antifiriz kontrolleri yapılır, gerekirse tamamlanır. Cam Silecekleri: Araçta güvenli bir sürüşün ilk şartı sağlıklı bir görüş sağlanmasıdır. Araca uygun silecek seçimi ve montajı yapılmalıdır. Ayrıca aracın cam yıkama suyu kontrol edilerek tamamlanmalıdır. Aydınlatma Kontrolleri, Far Ayarı: Sağlıklı bir sürüş açısından, aracı kullanırken görmek ve görülmek hayati önem taşır. Aracın far ampulleri ve diğer aydınlatma tertibatları kontrol edilmeli, gerekirse far ayar işlemine tabi tutulmalıdır. Egzos Sistem Kontrolleri: Araçların egzos hattı bağlantı durumları, paslanma, kaçak olup olmadığı da kontrol edilmelidir.